Konaté Djakaridjaa été reconduit en qualité de président du conseil d’administration de la société coopérative Emergeante de Transport (SOCET) lors du congrès Extraordinaire de la SOCET qui s’est tenu récemment dans les locaux de ladite société sis à Anyama cité ADO.
Créée en 2020 conformément à la volonté de l’Etat demandant aux transporteurs de se constituer en société coopérative pour bénéficier des avantages liées à la société coopérative, notamment l’acquisition des véhicules neufs a crédit, de l’allègement des impôts et des formations pour tenir des comptabilités claires et crédibles au bénéfice de leurs sociétés, des transporteurs d’Abobo et d’Anyama ont mis en place la SOCET pour Travailler dans un cadre Moderne et faire du transport routier principalement des Minicars une activité Moderne en Côte d’ivoire et principalement dans les agglomérations. Cinq (05) ans après selon les statuts de la société une assemblée Générale devrait se tenir pour une évaluation et améliorer les points de défaillance.
Malheureusement en 2025 des difficultés internes n’ont pas permis la tenue de l’assemblée Générale qui devrait évaluer les activités de la SOCET. Toutefois, pour le conseil d’administration, il faut impérativement organiser une assemblée Générale en vue de cette évaluation. Ainsi à la demande de tous, un congrès extraordinaire s’est tenu le 06 Juin dernier pour dissiper les malentendus et relancer la SOCET sur de bons auspices. Plusieurs Points ont étayés l’assemblée Générale Extraordinaire. Après lecture le Bilan Moral et financier ont été positif. Au regard de ce bilan, le conseil d’administration a reconduit par acclamation KONATA DJAKARIDJA en qualité de Président du conseil d’administration (PCA).
Dans son allocution de clôture le PCA a dénoncée des anomalies dans les pratiques de la vidéo verbalisation dont il ne comprend pas le fonctionnement. Selon lui, les messages d’infractions étaient immédiatement délivrés. Ce qui permettait au fautif d’aller payer en temps réel. Mais cette célébrité ne se fait plus. L’infraction est délivré deux à trois mois plus tard, le fautif s’acquitte du montant mais lors des contrôles, il est à nouveau taxé.
Pour le PCA, le fautif paie deux (02) fois la même infraction. Pour lui, c’est un fait qui doit être dénoncée car l’émergence dont il se réclame dans le transport n’a pas besoin d’être bafoué par des pratiques anormales qui frise l’abus.
Secom
